Embolsadora de Forrajes R10-230 Richiger

Información del producto

Características

Estado

Nueva

Marca

Richiger

Modelo

R 10 230

Descripción

Embolsadora de Forrajes R10-230 Richiger

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La Embolsadora Profesional de forrajes R10-230 carga y compacta el forraje picado dentro de las silobolsas como ninguna otra en el mercado, logrando así el desplazamiento de aire fuera de la bolsa. En pocos días el proceso respiratorio del material picado consume el oxígeno residual para generar un ambiente inerte, rico en anhídrido carbónico. Esta atmósfera modificada limita la actividad metabólica endógena de los distintos componentes del picado y ayuda a conservarlo en óptimo estado. De ésta manera el ambiente anaeróbico virtualmente garantiza la ausencia de insectos, microorganismos dañinos e infecciones fungales. El material picado con alto contenido de humedad que es almacenado en bolsas puede conservarse en buen estado durante más tiempo que un silo aéreo, convirtiéndose en la opción ideal a la hora de hablar de conservación del forraje picado. Las características tecnológicas con las que esta desarrollada la Embolsadora Richiger R10-230 la diferencian del resto de las maquinarias en el mercado y la posicionan en un lugar de excelencia para el embolsado de las reservas de forraje.

CARACTERISTICAS PROPIAS:

El modelo R10-230 es una Embolsadora de forraje de serie pesada para bolsas de 9 y 10 pies.

Con capot regulable de fácil colocación tanto para 9 como 10 pies, con prolongador para trabajo con pasturas.

Cuenta con un Chasis robusto de características únicas totalmente reforzado, de estructura resistente a la torsión y a las fuerzas generadas en el proceso de compactación, asegurando así un vinculo perfecto entre el rotor compactador y el reductor Epicicloidal.

Provista de un Motor para accionamiento marca John Deere POWER TECH serie 6068 de 6 cilindros Turbo Intercooler de 255 HP de potencia, (incluyendo reserva de torque de 25HP para momentos de alta demanda).

Único sistema de enfriado de motor post-enfriado (aftercooling).

Motor PAQUETIZADO, montado en cabina insonorizada supervisado por John Deere Argentina, con iluminación LED accionados con la apertura de las puertas para trabajos con poca luz diurna.

Embrague Twin disc, de doble disco sinterizado de cuatro placas de accionamiento NEUMÁTICO y MECÁNICO.-

Mando de comunicación a correas con tensor automático y cardan.

Rotor Accionado a través de un reductor Epicicloidal de primera Marca. Rotor de compactación de 2.8 mts de largo, de 550 mm de diámetro total, con 95 dientes con borde de ataque recambiables fabricados en acero de alta resistencia SAE 1045.

Peines de secciones reversibles fijadas con bulones, facilitando recambio y duplicando su vida útil.

Batea de recepción de 20m3.

Cinta transportadora de 2.6 ms de ancho accionada hidráulicamente por un motor SAUER-DANFOSS con velocidad regulada por comando centralizado, de textura dentada que logra gran capacidad de transporte del material.Unida por cierre que logra facilidad en el recambio de la pieza.

Pantallas laterales de una sola pieza y rebatibles, dotadas de prolongadores en altura logran evitar pérdidas por vuelco y a su vez permiten trabajar con carros compactadores y bateas volcadoras de hasta 50 m3.

Sistema de frenado mediante tambor con frenos hidráulicos de accionamiento manual, cable de tracción de hasta 100 mts y raqueta con ruedas retractiles, permiten lograr un excelente trabajo en terrenos barrosos.

Neumáticos 275/80 R22.5 duales en todos los ejes, brindan inmejorable desempeño en trabajo y transporte.

Pluma hidráulica robusta SIN CABLE con nuevo diseño de canasto para montaje de bolsa, permitiendo así trabajar con bolsas de hasta 150 mts.

Cuenta con Iluminación LED sobre túnel, iluminación de transporte, y de cabina facilitando así el trabajo en condiciones de poca luminosidad.

Elevación hidráulica de maquina en los extremos para rotación de ruedas, de amplia base para evitar el hundimiento del mismo en terrenos de poca compactación.

Sistema hidráulico con comandos centralizados y electro-válvulas reguladoras permiten el accionamiento fácil y seguro de la pluma de elevación, el sistema de limpieza de túnel, el enrollado de cable de tracción y la elevación de la máquina.

Cabina Estándar de amplias dimensiones, con asiento retráctil para comodidad del operario, con techo e iluminación.

Tablero centralizado de diseño exclusivo, con comandos de accionamiento e indicadores visuales ergonómicamente dispuestos, permite controlar todos los parámetros de funcionamiento desde cabina.-

Sistema de engrase por alemites centralizados para fácil mantenimiento.

Sistema de Limpieza de Túnel con piso retráctil de accionamiento hidráulico, permite liberar el material residual compactado en el túnel de embolsado.

OPCIONALES:

CABINA INTEGRAL de diseño EXCLUSIVO con cerramiento por vidrios templados tonalizados, puerta de acceso con llave de ingreso y ventana de inspección, Aire Acondicionado y completamente INSONORIZADA. Sistema de frenos a DISCO, montados en todas las ruedas y de accionamiento NEUMÁTICO independiente (circuitos autónomos en secciones delantera y trasera), el mismo cuenta con conexión directa en lanza de transporte para acople a sistema neumático de camión. Así, logramos el frenado en simultáneo con el Camión en transporte y evitamos la utilización de tambor, cable de tracción y raqueta en la confección de la bolsa con la consecuente disminución al momento de trabajo.