Volkswagen Amarok Highline Pack 2.0 180cv MT 4X4 2018 $36.9m

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Volkswagen Amarok Highline Pack 2.0 180cv MT 4X4 2018 $36.9m

Name: Volkswagen Amarok Highline Pack 2.0 180cv MT 4X4 2018 $36.9m
Brand: Volkswagen
Price: 35149050 ARS
Availability: InStock

4,3 (9 opiniones del modelo)

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Información del producto

Características

Estado: Usada

Marca: Volkswagen

Modelo: Amarok

Combustible: Diesel

Año: 2018

Descripción

VOLKSWAGEN AMAROK HIGHLINE PACK 2.0TDI 180CV MT 4X4 / 2018 / 149MIL KM. $36.999.000
- Única mano.
- Excelente estado.
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2.0L Bi-Turbodiésel (TDI)
Potencia	180 CV
Torque	400 Nm
Transmisión	Manual de 6 velocidades
Tracción	4x4 Conectable (con reductora/baja)
Seguridad	4 Airbags + ABS Off-road + ESP
Butacas	ErgoComfort (cuero, eléctricas y calefaccionadas)
Multimedia	App Connect (Android/Apple)

4x2, 4x4 Alta y 4x4 Baja, lo que la hace superior para trabajos pesados o barro extremo.
Confort de Elite: Incluye las famosas butacas con certificación médica, climatizador bi-zona, sensores de estacionamiento delanteros/traseros y cámara de retroceso.
Bixenón con luces diurnas LED de serie, que mejoran drásticamente la visión en ruta frente a las versiones Trendline.
correa de distribución (se hace a los 100k km). El motor 2.0 es más austero en consumo que el V6, ideal para viajes largos.

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Última actualización: 10/01/2026

Publicado hace 1 día

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Opiniones del modelo

4,3

Juan Pablo M

Capital Federal, Buenos Aires

Anda como un auto, muy buen comfort de marcha, con los neumaticos adecuados anda muy bien en el barro. El motor V6 es una animalada, pero con el 2.0 bi turbo te alcanza y sobra para cualquier tarea. Muy segura y versatil para carga.

Modelo: 2015

Lo mejor

Motor y caja

Lo peor

Algunos plasticos pero nada imprtante.

José Giuffrida

Capital Federal, Buenos Aires

En mi caso tengo una versión automática 4x4, la ventaja del 4x4 permanente te da mucha seguridad en conducción en cualquier tipo de terreno, muy uena tenida y distriución automática de la portencia entre los ejes.

Modelo: 2016

Lo mejor

4x4 permanente con diferencial torsen

Lo peor

En casos de barro muy extremo la falta de 4x4 baja se siente un poco, pero creo que las ventaajs del 4x4 permanente soretodo en rutas a alta velocidad compensa la falta de la baja

Dario Varela

Puerto Tirol, Chaco

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