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Tractor Articulado 540c Línea EVO - Pauny

$ a convenir
En Las Varillas, Córdoba

Información del vendedor

PAUNY S.A.
PAUNY S.A.
Fabricante
Las Varillas, Córdoba
Empresa verificada
7 AÑOS en Agroads

Información del anuncio

Características
Estado
Nuevo
Marca
Pauny
Modelo
540 C
HP
180
Año
2018
Descripción

La línea EVO propone una ambiciosa gama de tractores y maquinaria agrícola, con una óptima relación calidad/precio, para que cada productor pueda tener la fuerza de un Pauny en su campo.

Tractores con Tracción Asistida, Articulados Doble Tracción y de Tracción Total P-Trac, con variantes de potencia y motor, cubren un amplio rango de requerimientos para grandes extensiones de campo, con bajo consumo por hectárea trabajada y máxima fuerza de tracción para un mejor rendimiento.

 

MOTOR:
  • Marca/Modelo: CUMMINS 6CT 8.3
  • Potencia del motor a régimen nominal kw (HP): 180 (240)
  • Tipo: Diesel 4 tiempos.
  • Régimen de potencia máxima (rpm): 2200
  • Torque máximo (Nm): 882 (89,90)
  • Régimen de torque máximo (rpm): 1500
  • Número de cilindros: 6 en línea.
  • Cilindrada (cm3): 8.267
  • Aspiración: Turbo sobrealimentado post-enfriado.
  • Diámetro / Carrera (mm): 114 / 135
  • Relación de compresión: 16,5:1
  • Inyección: Directa. Bomba lineal.
  • Sistema de enfriamiento: Por líquido a presión, con termostato. Con sistema de desaireación.
  • Arranque: Eléctrico, 12V, con llave de contacto, interruptor de seguridad y fusible.
 
TRANSMISIÓN:
  • Tipo: De engranaje helicoidales en toma constante, con 4 (cuatro) árboles dispuestos en cascada con acople semi-sincronizado por engranajes internos de accionamiento manual mediante 3 (tres) palancas.
  • Caja de cambios: Número de velocidades: 3 (tres) marchas de avance y 1 (una) de retroceso, que combinadas con las cuatro gamas totalizan 12 (doce) marchas de avance y 4 (cuatro) de retroceso.
  • Eje delantero: Reducción final tipo epicicoloidal. Interno, junto al diferencial. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión 6:1. Relación de corona y piñón: 5,5:1.
  • Eje trasero: Reducción final tipo epicicoloidal. Interno, junto al diferencial. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6:1. Relación de corona y piñón: 5,5:1.
 
EMBRAGUE:
  • Tipo: Fricción en seco, con accionamiento mecánico a pedal.
  • Diámetro del disco: TDF / Transmisión: 15' (380 mm) Monodisco.
 
SISTEMA HIDRÁULICO:
  • Tipo: De centro abierto. Con bomba de engranajes externos de 38 cm³/rev. Opcional: de centro cerrado (Load Sensing) con 1 bomba de pistones axiales de 63 cm³/rev.
  • Caudal máximo de trabajo (l/min): 94 a 2200 rpm. Opcional centro cerrado: 155 a 2200 rpm.
  • Presión máxima de trabajo (bar): 180
  • Salidas hidráulicas: 3 salidas para cilindro de doble efecto.
  • Depósito de fluido: Independiente.
  • Sistema de filtrado: Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 micrones en retorno.
 
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • Tensión (V): 12 V, con negativo a masa.
  • Alternador (A): 12 V, 110 A, con regulador de voltaje incorporado.
  • Batería (Ah): 1 (una) de 12 V y 180 Ah.
 
TOMA DE FUERZA:
  • Tipo: De accionamiento mecánico manual. Régimen nominal 540 rpm. / Opc.: 1000 rpm.
  • Velocidad TDF: 540 rpm.
 
CAPACIDADES Y PESO:
  • Tanque de combustible (depósito)(l): 521
  • Tanque de fluido hidráulico (l): 130
  • Cárter incluido filtro de aceite (l): 20
  • Caja de cambios (l): 18
  • Diferencial trasero (l): 55
  • Diferencial delantero (l): 45
  • Peso sin lastre en orden de marcha (kg): 7.244
  • Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno (kg): 10.165 / Rod. traseros y delanteros 25,5 x 32.
 
ARTICULACIÓN Y PIVOTEO:
  • Tipo: Mediante soporte de tres puntos; rótula con articulación y pivoteo en forma conjunta.
  • Ángulo de giro (°): 70°(±35° del centro)
  • Ángulo de pivoteo total(°): 30°(±15° del centro)
 
FRENOS:
  • Frenos de servicio: De disco sobre salida de transmisión, con accionamiento hidráulico.
  • Frenos de estacionamiento: Comandado por palancas sobre el freno de servicio.
 
TRACCIÓN:
  • Simple / Doble: Doble.
 
RODADOS:
  • Delanteros / Traseros: 23,1 x 30 simples (8 telas) / 24,5 x 32 simples / 460/85R34 / 460/85R38.
 
PUESTO DE COMANDO:
  • Dirección: Hidrostática sensitiva sobre la articulación.
  • Cabina: Presurizada, lo que evita el ingreso de partículas. Con A/A frío/calor. Columna de dirección: regulable en altura y profundidad, para obtener la mejor posición de manejo.
  • Tablero: Compacto analógico, con indicaciones de: rpm motor, horómetro, presión de aceite, temperatura de refrigerante, nivel de combustible. Indic. lumínicas: baja presión de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante, bajo nivel de combustible, freno de mano accionado, falla del alternador, toma de fuerza activada, luce
  • Llave de luces: Teclado hermético monocontrol.
  • Asiento: Anatómico, con regulación horizontal y vertical por peso del operador.
 
DIMENSIONES:
  • Distancia entre ejes (mm): 3050
  • Longitud total (mm): 5685
  • Altura máxima (mm): 3620
  • Despeje del suelo (mm): 550
  • Trocha mínima (mm): 1680
  • Ancho total con rodados simples (mm): 2270 / 2790
  • Ancho total con duales (mm): 3650
  • Trocha máxima simple/dual (mm): 2200 / 3060
 
ELEMENTOS OPCIONALES:
  • Elevador hidráulico 3 puntos: De accionamiento manual.
  • Equipo hidráulico: De centro cerrado (Load Sensing), con bomba de pistones axiales de caudal y presión variable. Presión máxima de trabajo (bar): 180. Caudal de trabajo: 112 a 2200 rpm del motor.

 

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