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4.5 (2 opiniones)

Tractor 230c Línea Convencional - Pauny

Vendido por FIRMAQ S.A. En Firmat, Santa Fe
$ a convenir
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Información del vendedor

FIRMAQ S.A.
FIRMAQ S.A.
Concesionaria
Firmat, Santa Fe
Empresa verificada
9 AÑOS en Agroads

Opiniones del modelo

4.5
Jose Luis Ramirez
Luján, Buenos Aires
Es un tractor bien logrado y sencillo al momento de realizar los servisaunque tiene algunas cosas para mejorarModelo: 2015
Lo mejor
Su motor y transmisión
Lo peor
Un rodamiento de TDF que no se llega a lubricar bien por el aceite
Jorge Picasso
Saladillo, Buenos Aires
Incómodo para cargar el aceite de la caja de cambios. La tapa de gasoill se traba y hay que romperla.Modelo: 2014
Lo mejor
Motor y fuerza
Lo peor
Sin el aire acondicionado se hace incomodo

Información del anuncio

Características
Estado
Nuevo
Marca
Pauny
Modelo
230
HP
120
Año
2020
Descripción

Los tractores convencionales Pauny llevan la impronta de la marca más elegida por los argentinos. Sólidos, funcionales, versátiles, asisten al productor con un excelente desempeño para múltiples tareas en campo, ganadería y tambo.

Ideales para actividades forrajeras, desmalezado, hilerado, picado, rollos, roturación, siembra de predios, cosecha, traslado, entre otros, proporcionan una herramienta de trabajo de alto valor para el desarrollo de actividades agrícola-ganaderas de menor escala. 

 

MOTOR:
  • Marca/Modelo: Cummins 6B 5.9
  • Potencia del motor a régimen nominal kw (HP): 89 (120)
  • Tipo: Diesel 4 tiempos.
  • Régimen de potencia máxima (rpm): 2300
  • Torque máximo (Nm): 421 (42,9)
  • Régimen de torque máximo (rpm): 1200
  • Número de cilindros: 6 en línea.
  • Cilindrada (cm3): 5883
  • Aspiración: Normal.
  • Diámetro / Carrera (mm): 102 / 120
  • Relación de compresión: 18,5:1
  • Inyección: Directa. Bomba rotativa.
  • Sistema de enfriamiento: Por liquido a presión con termostato.
  • Arranque: Eléctrico, 12 V, con llave de contacto, interruptor de seguridad y fusible.

 

TRANSMISIÓN:
  • Tipo: De engranajes helicoidales en toma constante. Con acople sincronizado por engranajes externos. Accionamiento manual mediante 2 (dos) palancas.
  • Caja de cambios: Número de velocidades: 5 (cinco) marchas de avance y 1 (una) de retroceso, que combinadas con rango de baja y alta totalizan 10 (diez) velocidades de avance y 2 (dos) de retroceso.
  • Eje delantero: Eje pivotante con trocha regulable.
  • Eje trasero: Reducción final tipo epicicloidal de engranajes rectos. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6:1. Relación corona y piñón cónica helicoidal: 5,5:1 (8/44). Número de satélites: 4 (cuatro). Traba diferencial con accionamiento por pedal y destrabe automático.
 
EMBRAGUE:
  • Tipo: Fricción en seco bidisco, con accionamiento independiente.
  • Diámetro del disco: TDF / Transmisión 13'' (330 mm). Accionamiento mecánico a pedal. 15'' (380 mm). Accionamiento mecánico a pedal.
 
SISTEMA HIDRÁULICO:
  • Tipo: De centro abierto. Con bomba de engranajes externos.
  • Caudal máximo de trabajo (l/min): 73,6 a 2300 rpm del motor.
  • Presión máxima de trabajo (bar): 160
  • Control remoto: 2 salidas para cilindros de doble efecto. / Opc.: 3 salidas.
  • Depósito de fluido: Independiente.
  • Sistema de filtrado: Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 micrones en retorno.
 
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • Tensión (V): 12 V, con negativo a masa.
  • Alternador (A): 12 V, 90 A, con regulador de voltaje incorporado.
  • Batería (Ah): 1 (una) de 12 V y 180 Ah.
 
TOMA DE FUERZA:
  • Tipo: De conexión totalmente independiente de la transmisión. Régimen nominal 540 rpm. / Opc.: 1000 rpm.
  • Velocidad TDF: 540 rpm.
 
CAPACIDADES Y PESO:
  • Tanque de combustible (depósito)(l): 90 / Cant. 2 interconectados
  • Tanque de fluido hidráulico (l): 90
  • Cárter incluido filtro de aceite (l): 12,5
  • Caja de cambios (l): 90 / Incluido filtro de aceite.
  • Diferencial trasero (l): 90
  • Transmisión (l): 90
  • Peso sin lastre en orden de marcha (kg): 4052
  • Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno (kg): 5108 / Rod. traseros 18,4 x 34 y 6 cont. delanteros.
 
FRENOS:
  • Frenos de servicio: De disco en baño de aceite, con accionamiento hidráulico independiente o simultáneo, a pedal.
  • Frenos de estacionamiento: Comandado por palanca manual, que actúa sobre el freno de servicio.
 
RODADOS:
  • Delanteros : 1100 x 16
  • Traseros: 18,4 x 34 / 23,1 x 30
 
PUESTO DE COMANDO:
  • Dirección: Hidrostática sensitiva.
  • Cabina: Antivuelco, hermética e insonora, montada sobre tacos de goma antivibratorios.
  • Tablero:Compacto analógico, con indicadores analógicos de: rpm motor, presión de aceite, temperatura de refrigeración, nivel de combustible. Indicaciones lumínicas: baja presión de aceite, filtro de aire tapado, sobre temperatura de refrigerante, bajo nivel de combustible, falla del alternador, freno de mano accionado, toma de fuerza activada, luces.
  • Llave de luces: Teclado hermético monocontrol.
  • Asiento: Anatómico, con regulación horizontal y vertical por peso del operador.
 
DIMENSIONES:
  • Distancia entre ejes (mm): 2700
  • Longitud total (mm): 4260
  • Altura máxima (mm): 3015
  • Despeje del suelo (mm): 440
  • Trocha delantera (mm): 1420 a 2200
  • Trocha trasera (mm): Regulación continua hasta 2200.
  • Ancho máximo (mm): 2390
  • Altura máxima al volante (mm): 2070
 
OTROS:
  • Tracción: Simple
  • Lastre: 8 delanteros (42 kg c/u)
 
ELEMENTOS OPCIONALES:
  • Enganche trasero para acoplado: Sí.
  • Aire acondicionado: Frío/ Calor
  • Techo parasol: Estructura metalica.
  • Elevador hidráulico: De tres puntos de accionamiento manual o automático.
  • Contrapeso: Juego de 4 p/ ruedas traseras (55 kg c/u).

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