De engranajes helicoidales en toma constante. Acople sincronizado. Adelante-atrás.
Caja de cambios:
Número de velocidades: 12 de avance y 12 de retroceso. De accionamiento manual mediante 3 (tres) palancas: una para seleccionar las cuatro marchas (1ra., 2da., 3ra. y 4ta.); otra para seleccionar la alta, baja y súper baja, y la tercera para seleccionar adelante-atrás.
Eje delantero:
Grupo cónico-helicoidal, con reductor epicicloidal externo (dentro de las mazas).
Eje trasero:
Grupo cónico-helicoidal, con reductor epicicloidal interno (junto al diferencial) y salida para tracción delantera.
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