Tractor Pauny EVO 250a Nuevo

Información del producto

Características

Estado

Nuevo

Marca

Pauny

Modelo

EVO › 250A

HP

160

Descripción

Tractor Pauny ASISTIDO 250A:

 

 

Línea Evo
La línea EVO propone una ambiciosa gama de tractores y maquinaria agrícola, con una óptima relación calidad/precio, para que cada productor pueda tener la fuerza de un Pauny en su campo.

Tractores con Tracción Asistida, Articulados Doble Tracción y de Tracción Total P-Trac, con variantes de potencia y motor, cubren un amplio rango de requerimientos para grandes extensiones de campo, con bajo consumo por hectárea trabajada y máxima fuerza de tracción para un mejor rendimiento.

 

 

Motor
Marca/Modelo: CUMMINS / 6 BT 5.9
Potencia del motor a régimen nominal kw (HP): 120 (160)
Tipo: Diesel 4 tiempos.
Régimen de potencia máxima (rpm): 2500
Torque máximo (Nm): 56.67 (556)
Régimen de torque máximo (rpm): 1500
Número de cilindros: 6 en línea.
Cilindrada (cm3): 5.883
Aspiración: Turbo sobrealimentado.
Diámetro / Carrera (mm): 102 / 120
Relación de compresión: 17,5:1
Inyección: Directa. Bomba lineal.
Sistema de enfriamiento: Por liquido a presión, con termostato.
Arranque: Eléctrico de 12 V, con llave de contacto, interruptor de seguridad y fusible.

 

Transmisión
Tipo: De engranajes helicoidales en toma constante. Con acople sincronizado por engranajes externos. Accionamiento manual mediante 2 palancas.
Caja de cambios: Número de velocidades: 5 (cinco) marchas de avance y 1 (una) de retroceso, que combinadas con rango de baja y alta totalizan 10 (diez) marchas de avance y 2 (dos) de retroceso.
Eje delantero: Reducción final tipo epicicloidal de engranajes rectos. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6,923:1. Relación de corona y piñón helicoidales 3,10:1. Número de satélites: 4 (cuatro).
Eje trasero: Reducción final tipo epicicloidal de engranajes rectos. Número de satélites: 3 (tres). Relación de transmisión: 6:1. Relación de corona y piñón helicoidales: 5,5:1 (8/44). Número de satélites: 4 (cuatro). Traba diferencial con accionamiento por pedal y destrabe automático.

 

Embrague
Tipo: Fricción en seco bidisco, con accionamiento independiente.
Diámetro del disco: TDF / Transmisión 13'' (330 mm). Accionamiento mecánico a pedal. 15'' (380 mm). Accionamiento mecánico a pedal.

 

Sistema Hidráulico
Tipo: De centro abierto, con bomba de engranajes externos.
Caudal máximo de trabajo (l/min): 80 a 2500 rpm del motor.
Presión máxima de trabajo (bar): 180
Salidas hidráulicas: 2 salidas para cilindros de doble efecto. / Opcional: 3 salidas.
Depósito de fluido: Independiente.
Sistema de filtrado: Con filtro de malla metálica a la salida del depósito y filtro de papel de 10 micrones en retorno.

 

Sistema Eléctrico
Tensión (V): 12 V, con negativo a masa.
Alternador (A): 12 V, 55 A, con regulador de voltaje incorporado.
Batería (Ah): 1 (una) de 12 V y 180 Ah.

 

Capacidades y Peso
Tanque de combustible (depósito)(l): 170 / Cant. 2 interconectados.
Tanque de fluido hidráulico (l): 82
Cárter incluido filtro de aceite (l): 12,5
Diferencial delantero (l): 11
Transmisión (l): 90 / Incluido filtro de aceite.
Peso sin lastre en orden de marcha (kg): 5.360
Peso con lastre con agua en las cubiertas y tanque de combustible lleno (kg): 6.280 / Rod. traseros 18,4 x 34 y 8 cont. delanteros.

 

Frenos
Frenos de servicio: Disco en baño de aceite, con accionamiento hidráulico independiente o simultáneo, a pedal.
Frenos de estacionamiento: Comandado por palanca manual, que actúa sobre el freno de servicio.

 

Tracción
Simple / Doble: Doble.