Bitren Semirremolque 2 Ejes Tipo Tolva Cerealera 60 TN. Ombu

Información del producto

Características

Estado

Nuevo

Marca

Ombu

Descripción

Equipo compuesto por dos semi-remolques para 60 TN

Semirremolque 2 ejes tipo tolva cerealera 60 TN

• Configuración: 1S – 2D – 2D – 2D.
• Dimensiones Máximas: Largo 22,40m | Ancho 2,60m | Alto 4,30m
• Pisada en balanza: 19.215mm
• Suspensión: Neumática. (Tractor 6×2)
• Peso Bruto Total Combinado: PBTC = 60.000 kg.
• Relación Potencia – Peso: 6,75 CV/T
• Potencia Camión: 405 CV.
• Capacidad: Vagón #1: 30m3/20.000Kg | Vagón #2: 32m3/20.000Kg
• Equipo de libre circulación por rutas Nacionales.
• Velocidad máxima: 80 km/h.
• Distancia mínima, entre equipos circulando: 100 metros
• Sistema de posicionamiento global: GPS
• Circulación de forma individual: Permitido por fuera de corredores autorizados.
• Inclemencias climáticas: Detener circulación, sin obstaculizar el tránsito
• Permisos provinciales: Cuando el recorrido incluya tramos provinciales.
• Suspensión neumática: integral ITG, marca Boero
• Sistema de frenos: neumático con sistema antibloqueo ABS
• Sistema electrónico de frenado EBS
• Control electrónico de estabilidad ESC – RSS
• Tridem de ejes con sistema de balanza referencial.
• Iluminación LED.
• Dispositivos laterales de protección (Guarda-ciclista) Norma IRAM-AITA 10276.
• Dispositivo trasero de protección (Paragolpes) Norma IRAM-AITA 10260.
• Cajones de herramientas plásticos y tanque de agua.

Chasis: Diseño auto-portante, construido en acero micro-aleado de alta resistencia. Soldado de manera tal de conferirle libertad torsional a toda la estructura del chasis.

 

Bogie delantero: Construido en vigas doble T y unidos a la estructura por perfiles tubulares en la parte superior.

Bogie trasero: Construido en chapa de acero micro-aleado. Conformado por dos largueros principales, unidos con travesaños interiores y perfiles tubulares en la parte superior que unen a la estructura de la tolva con el bogie.

Carrozado:

- Estructura: Laterales, frente y contra-frente, conformados por chapas de perfil trapezoidal, espesor 2mm. Unidos a marcos superiores e inferiores de caño estructural.

Divisorios centrales: Construidos en chapa de perfil trapezoidal, con escaleras.

Conos de descarga: Construidos en chapa lisa, con ángulos de descarga mayores a 38° para conferirle mejor deslizamiento al material de transporte. Ideal para la descarga de fertilizante.

Guillotinas: De apertura longitudinal con cremalleras y con guías de deslizamiento por medio de rodamientos blindados. Accionadas con volante desde el lateral de la unidad.

Herrajes: Para el cierre de puertas en calidad Acero Microfusión de excelente terminación superficial.

Suspensión: Neumática integral ITG. - Ejes de punta hueca, preparados para la colocación del sistema calibrador automático. - Rodamientos cónicos a rodillos gemelos lubricados con grasa para altas presiones.

Rodado: - Equipados con llantas a disco 9.00" x 22.5". Acero o Aluminio forjado. C

Sistema de acoplamiento: - Perno de enganche, diámetro 2" forjado. - Quinta rueda, altura nominal 150 mm.

Sistema de freno:

- Neumático con sistema anti-bloqueo ABS, sistema electrónico de frenado EBS y control electrónico de estabilidad ESC.

- Balanza referencial, visualizable en el tablero de control digital.

- Cuenta con un doble circuito de servicio y de emergencia (spring brake).

- Campanas con cinta de freno de 8" de ancho y sistema Qmax.

Sistema de iluminación: - Totalmente con sistema led.

Pintura:

- Fondo Antióxido más esmalte Poliuretánico acrílico, con espesor de 80 - 110 micrones.

- En el interior fondo Epoxi para el uso de fertilizantes.

Equipamiento: - Cajones de herramientas, tanque de agua, guardabarros plásticos y guardafangos anti-spray. - Baulera delantera en el primer módulo.

- Tren retráctil de dos velocidades.

- Cobertura de lona mecanizada.

- Dispositivos laterales de protección con perfil de Aluminio, según Norma IRAM-AITA 10276. - Paragolpes trasero según Norma IRAM-AITA 10260.

- Todo el equipamiento cumple con la Ley de Tránsito y Seguridad Vial N° 24449 y Decreto N° 32/18.

 

📌 Los precios están sujetos a variación sin previo aviso
📌El precio no incluye IVA 10,5%
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